今年的暑运大幕已月冲破，记者昨日从铁路部门得知，预计7月上旬和8月下旬将经常出现铁路暑运客流最高峰。为符合旅客市场需求，深圳北站将开行22对高铁动车组，并有16.5对高铁重联运营；深圳站和深圳东站则将开行6趟北京西。
客流集中于京广沪昆等线据铁路部门预测，客流前期高峰预计经常出现在7月10日至20日，各大院校暑期休假，以学生流、旅游流居多；后期高峰经常出现在8月20日至31日，以学生回校、旅游流互相变换居多。旅游客流跨越于整个暑运。
客流主要集中于在京广、沪昆、甚广深港高铁、杭深、贵广、南广等主要干线。深圳北站工作人员告诉他记者，预计暑运期间，桂林、贵阳、武汉、厦门、北京、西安、上海、乌鲁木齐等地为热门方向，车票市场需求较高。深圳北首府各站总计将发送到旅客1185万人次，其中深圳北站发送到768.8万人次。
而深圳火车站透漏，暑运期间，深圳站和深圳东站预计发送到旅客426万人，同比增加4万人，增幅为0.97%。记者从深圳北站得知，为符合旅客暑运上下班市场需求，深圳北站将在7月1日至8月31日期间开行22对高铁动车。其中，深圳北-广州南开行G6218/09、G6204/19等5对，福田—广州南开行G9710/09、G9716/5等6对高铁动车组列车，深圳北—厦门开行D4092/1、D4094/3次2对，深圳北—潮汕开行D9722/1次、D9724/3次等7对，深圳北—普宁开行D9744/3、D9746/5次等2对。
暑运期间，还有16.5对深圳北终到高铁动车将重联运营。主要驶往武汉、长沙南、广州南、邵阳、常德南、厦门等方向。此外，暑运期间，也将开行部分高铁动卧列车。
其中，7月1日至8月28日由始发站上海虹桥逢周五、周日开行上海虹桥—深圳北的D907次，7月2日至8月29日由始发站深圳北站逢周六、周一开行深圳北—上海虹桥的D908次高铁动卧列车。7月2日至8月29日由两端始发站逢周六、周一开行深圳北—厦门北的D2348次，厦门北—深圳北的D2347次动卧列车。深圳站、东站开行6趟北京西记者从深圳火车站了解到，暑运期间，深圳站将开行4对北京西，还包括往张家界方向1趟，车次为K9088次；往永州方向1趟，车次为K6552次；往岳阳方向1趟，车次为K6604次；往韶关东方向1趟，车次为K6512次。
深圳东站也将开行2趟北京西，其中，往上海南方向1趟，车次为K4160次；往南雄方向1趟，车次为K6532次。
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